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 在之前的疫情時期，許多人為了降低確診風險，交通方式會從以往的大眾運輸，改為自行騎車開車。有段時間都感覺路上塞車的情形比疫情前還嚴重呢！

很多人騎車開車的速度其實也不低，尤其像我這種血氣方剛的年輕人，俗稱猴子，有時候就會騎比較快，尤其在車陣中走走停停，突然前方沒車，就會想拉高速度。但前方路況還是得注意，路邊是不是有車突然切出來、或是鬼切計程車為了攬客、還是有其他蛇行猴子等，各種不定時炸彈。

因此需要配一副適合看遠方、開車戴的眼鏡，才能更安心上路。於是我到了明曜眼鏡在天母新開的店面，去配一副適合開車的度數，也體驗一下他們傳聞中非常仔細的驗光流程，是否屬實。

不過即便是在車內自己戴，對於外型跟舒適度也是不能妥協的。在明曜眼鏡的天母店，我看到現在在台灣頗有知名度的Classico，是近年竄起的新秀品牌，在很多商圈、百貨，也都能看到他們的櫃位店面，對他們的印象是滿文青，有質感的風格。

但知名度再高，還是得看看有沒有適合的款式，以及配戴的舒適度。

幸好Classico有非常多的鏡框款式可以選擇，且用料質感都滿不錯的。重點是重量都不重，配戴起來非常輕盈舒服。可以感受到他們對於鏡框是有許多堅持的，是CP值滿高的選擇，在不犧牲品質之下，還有滿實惠的定價。

選擇好鏡框跟鏡片後，就要來驗光了。明曜眼鏡在驗光上，會使用四台機器，左邊那台是裂隙燈，右邊則是自動驗光儀跟綜合驗光儀，第四臺機器則在下一張圖。

下面這台機器是瞳距儀（PD儀），這是測量兩眼瞳孔的距離，每個人的臉型大小都不一樣，自然瞳孔的距離也會有差，那這就會影響到我們看東西時的對焦狀況。

驗光師正在使用裂隙燈，觀察我兩眼的角膜、淚膜、水晶體的狀況，看是否有明顯老化、病變出現。

結束後就進入到自動驗光儀的階段，這就是大家很熟悉的，看小房子的那台機器。他會測量出我們眼睛的大概度數、散光軸度、角膜弧度。但這其實只是大概，還有很多細節需要再調整。

驗光真的是門專業，聽了一堆專有名詞，而且現在驗光是要去大學上過課，並通過驗光師考試，才有資格掛牌驗光的！

測完大概的度數狀況後，就要換綜合驗光儀，來一一確認我們會遇到的各種可能情況。

這是一台有內建鏡片的機器，就類似我們以前驗光戴的，那種可以掛各種鏡片的眼鏡。只是綜合驗光儀是內建鏡片，可以更快速且精準的調整，並搭配前方布幕上的各種圖案。像是傳統上，會問我們E的缺口是哪邊，還有看不看得到數字。除了這些，還有像是屈光狀態、融像，是不是可以對到焦，這一類情況。

驗光師正在仔細地跟我說明眼睛現在的情況，日常生活上有什麼需要注意的事項。

到這些驗光流程都結束後，你以為就沒了嗎？錯，還有一個很重要的步驟。

眼鏡是佩戴在臉上，但人臉是有高低起伏變化，每個人的鼻梁角度、耳朵相對眼睛的高度等，都是不一樣的。那在眼鏡的配戴上就會有所差異。每隻眼鏡的鏡腳、鼻墊高度也都不同。所以需要再進一步的模擬調整。

這台機器是定位儀，就是要確認眼鏡配戴在我們臉上時的狀況。這樣眼鏡配戴起來也會更舒適。

所以在明曜眼鏡的完整驗光流程是，先挑選喜歡的鏡框、需要的鏡片，然後機器驗光，確認眼睛狀況，最後需要戴上我們挑選的眼鏡站到定位儀前面，模擬鏡片裝上這副眼鏡後，需要怎麼調整。

從正面、側面、手持物品近看，三種情況，來確認眼睛、鏡片、還有眼鏡的彼此位置。

最後iPad上會顯上我們正面、側面、手持，三種狀況的畫面，然後統整出這些數據。

以上，就是在明曜眼鏡的完整驗光流程。非常仔細的一一調整各種可能的狀況，在度數驗光上，做到非常盡善盡美。絕對不會有花了錢，結果配出來的度數不符合我們實際感受。單純的近視度數測量很簡單，但是在一些散光、融像、對焦上，就需要再進一步的專業調整。這就非常依賴店家的專業度以及耐心了。畢竟這樣的流程下來，至少15-20分鐘，那店家在一定時間內，能服務的客人就非常有限。就不是每間眼鏡行都會這樣幫客人驗光。

那希望能提供一些驗光上的資訊給大家，讓大家知道不是單純的知道近視幾度、散光幾度就能直接佩一副眼鏡了。這過程還是有許多細節要注意，因此慎選良好的眼鏡店是必要的。